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12,800円
39,800円
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250,000円
198,000円
40,000円
ニューバランス574 サイズ25 。数年前に購入しました。2〜3回履きました。
33,000円
アタオ ATAO アミュレット・ケリー スマホショルダー
ヤマガブランクス バリスティック 94M
26,800円
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20,000円
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41,000円
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18,000円
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123,456円
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52,000円
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106,000円
564,000円
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今回出品致しますのは私が一生乗り続けるつもりで2年前に購入し、手を入れてきたMINI R52 COOPER S CONVERTIBLEの後期生産最終年モデルになります。
唯一無二スタイルにするため、リフトアップスペーサーとオーバーサイズのタイヤで5cmリフトアップしました。
程よくオフロード感が出てカッコよく仕上がりました。専用のリフトアップキットはなく、色々試してようやく行き着いた仕様です!
また車高が上がったことにより、走破性の向上と乗降のしやすさ向上など様々なメリットがあります!
見た目はオフロード風ですが、オフ走行はしておりません。車高が上がった分、ある程度の悪路は走れますがそもそもその様な車ではないのであくまで見た目重視になります。
購入後すぐに正規ディーラーにて点検、その際パワステタンクのキャップパッキンを交換。
その他は問題なしとのことで、そのまま1年ほどはオイル交換や消耗品交換のみで特にトラブルもありませんでした。〔輸入車ですので、ある程度の定期整備や部品交換は必要になってくると思います〕
去年5月に車検だったため、ミニを専門に扱っているショップにて車検整備をお願いしました。
その際、オイルフィルターパッキンとファンコンデンサー、ロアアームボールジョイントを交換。
電動オープンも調子良く、これからの季節には大活躍かと思います。こちらのクーパーsは1600cc 170PS スーパーチャージャーとスポーツカー並みの性能で、見た目の可愛さからは想像がつかないほどパワフルに走ります。オープンで優雅に、たまにはワインディングを流すどちらもやってのける優秀な車です!
ここ1ヶ月の整備&カスタム(20万円以上)
・フロントスタビリンク左右交換
・社外エキマニ交換〔たまにチェックランプつきます〕
・ダイヤモンドコーティング(証明書あり、1年保証)
・フロントガラス油膜取り
・フロントガラスコーティング
・ヘッドライト黄ばみとり
・ヘッドライトコーティング
・サスペンション交換(20000km外し品)
・アッパーマウント、ブッシュ前後交換
・リフトアップスペーサー装着
・樹脂部コーティング
・アルミラジエタータンク装着
・ウィルズウィン パワーフィルター&チャンバー
・オイル交換 カストロール
・フロントディスク 精密研磨済み
カスタムポイント
・OZレーシング アドレナリーナ 16インチホイール
・MAXXIS 215 60 16 オールシーズンタイヤ 〔新品後1000km〕前後
・ブラックユニオンジャックミラー
・MT風社外シフトノブ
・社外サイドブレーキノブ
・ステアリングはオプションのパドル付き3本スポークに交換
・ハーマンカードンスピーカー
・今や希少なカロッツェリアのインダッシュナビ
・カバナのチェッカーシートカバー
・オプションインテリアパネル
・チェッカーフロアマット、トランクマット
・テールランプLED化
・ETC
画像のウィンドウディフレクターは付属しません。
左側のミラーのギアが滑る事があります。品に交換されるか、ギアの交換で治ります。
先日、ダイヤモンドコーティングをした事と
定期的に洗車、コーティングしていたので全体的に綺麗ですがあくまで車ですので多少の傷やあせ、エクボなどはあります。
また、それなりに年数の経った輸入車ですのでその点ご理解のある方のみよろしくお願い致します。