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30,000円
圧縮のみ確認 クボタ KSR10W GH280 ガソリンエンジン 現状売り
41,000円
1,100,000円
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2週間以内の名義変更をお願いします。20年以上前のトラックで20万キロ以上走行しておりますのでご理解の上、ご入札頂ければと思います。特に諸費用等はありません。落札金額のみとなります。
いすゞ エルフ 平成13年1月 NOxPM適合 KK-NPR72PV 3ペダル 6MTキャビン交換の為 メーター距離不明 242000キロ 修復歴有 最大積載量2000キロ長さ 741㎝ 幅 219㎝ 高さ 217㎝ 車検は令和5年6月21日燃焼装置や尿素装置は無い平成23年から記録簿有 スタッドレスタイヤ
不具合 錆がある(腐食ほどではない)チョークの位置でエンジンがかかりづらい時がある。最高速が100キロくらい??飛び石あり(玉位)ラジコンのリモコンが無いオーディオが無いキャビンを交換してある為、ドア鍵エンジン鍵は同じだが燃料タンク鍵が違う
特に問題なく走りエアコンも効きますし積載作動もスムーズで問題ありません。車検がありますので乗って帰れます。質問現車確認大歓迎ですのでよろしくお願いします。
動画になります。ユーチューブのタイトル名 積載車 作動 動画
(2023年 1月 23日 20時 47分 追加)
記録簿
平成23年6月 160929キロ クーラーベルト交換 ファンベルト交換 バッテリー交換 ラジエーターアッパーホース交換 ロアホース交換 ラジエーターキャップ交換 サーモスタット交換 冷却水交換 ブレーキフルード交換 エンジンオイル交換 オイルエレメント交換 エアーエレメント交換 前ハブベアリング交換 後ハブベアリング交換 ブレーキパッド交換 ブレーキディスク交換
平成24年6月 174601キロ エンジンオイル交換 オイルエレメント交換 ブレーキフルード交換
平成24年6月 175094キロ クラッチディスク交換 クラッチカバー交換 スラストベアリング交換 パイロットベアリング交換 レリーズシリンダー交換 クラッチフルード交換 フライホイール研磨
平成25年5月 186647キロ ブレーキフルード交換 リアハブシール交換 リアアウターシール交換
平成26年6月 195693キロ ブレーキフルード交換 リアハブシール交換 リア右ホイールシリンダー交換
平成27年6月 204410キロ リアハブシール交換
平成27年9月 206831キロ 左右キングピン交換
平成28年6月 211057キロ リアハブシール交換
平成29年6月 217333キロ リアカップキット交換 リアハブシール交換
平成30年6月 221050キロ フロントハブシール交換 リアハブシール交換
令和元年6月 224233キロ リアハブシール交換
令和2年6月 228816キロ リアハブシール交換
令和3年6月 233753キロ クラッチマスターシリンダー交換 フューエルストレーナー交換 フューエルセンサー交換 エアーエレメント交換 リアハブシール交換 ブレーキフルード交換 クラッチフルード交換
令和4年6月 237461キロ ブレーキフルード交換 クラッチフルード交換
きちんと整備されています。
引き続きよろしくお願いします。
(2023年 1月 24日 12時 28分 追加)
メジャーにて計測
荷台寸法 長さ 約570センチ 幅 約210センチ
(2023年 1月 25日 18時 46分 追加)
エンジン 4HJ1 ターボなし 4980cc
車両総重量 4945kg
(2023年 1月 29日 14時 47分 追加)ご覧いただきありがとうございます。
朝エンジンがなかなかかからない事
時速100キロまでしか出ない事
これから修理に出しますので
引き渡しまでに時間がかかる場合があります。
追加料金はありませんので落札金額のみで大丈夫です。
何か気になる事がありましたら質問お願いします。