◎BMW R1200RS アウトレット スポーツツーリングに 2オーナー 走行約8,100km パーツ多数ついて快適に走行できます!

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◎BMW R1200RS スポーツツーリングに 2オーナー 走行約8,100km パーツ多数ついて快適に走行できます!
○年式:2017年〇現状:私が2オーナーめです。前オーナーがディーラーから新車で購入後4年間で700kmしか走っていない個体を購入し、現在まで約2年間乗ってきました。 ※車検は令和5(2023)年8月5日までです。 ※走行距離はおよそ8,100kmと少ないです。主に休日のツーリングとちょい乗りで使用し、サーキット走行等の無茶な走りはしていません。 ※2023年に前後タイヤ、バッテリーとオイルを新品に交換したので、当分の間快適に走行できますし、車検も最低限の金額で継続できると思います。 ※使用しないときはカーポートの下でボディカバーをかけて保管しているので、塗装面は綺麗でサビもありません。また、トリクル充電器を使っているのでバッテリーも常に元気です。 ※主な諸元 ・全長2202㎜、全幅925㎜、全高1250㎜ ・重量236㎏ ・エンジン:空水冷、DOHC4バルブ ・最高出力:125PS/7,750rpm ・最大トルク:125N・m ※このオートバイの乗り味 ・水平対向空水冷エンジンは2気筒で125PSとパワフルです!しかも鼓動感があって味わいがあります! ・コーナリングは水平対向エンジン特有の軽やかさと滑らかさがあります。特に倒しこみがスムーズで気持ちよくコーナリングできます! ・スポーツツーリング向きの車体です。フロントカウル、スクリーンが大きめなので走行風をうまく流してくれるので疲労感が少ないです! ・排気系はノーマルなので音量はそれほど大きくなく、音質は低音が効いています。 ・フロントフォークは倒立フォークで剛性があり、フロントブレーキはラジアルマウントでしっかり効きます。 ・駆動系はシャフトドライブなのでオイルで汚れることもなく日常のメンテナンスがとても楽です! ・結構便利なのが前後ホイールのエアバルブ位置です。バルブがホイールのスポーク部にあるので空気圧の管理がとても楽です! ・ガソリンタンク容量は18㍑で、燃費は1㍑で20~25km走れるので、満タンなら400km位走れます。 ※主な標準装備 ・クルーズコントロール→高速道路等で本当に便利です! ・サスペンション、アクセラレーションをそれぞれハンドル部でワンタッチで変更できます。→街中とワインディング等で変化が楽しめます! ・メインキーはリモコン式なのでポケット等に入れたままでOKです。 ※後付けパーツ、加工内容 ・ワンダーリッヒ製ツーリングスクリーン:純正より14cm高く設定されたスクリーンがツアラーに乗っているかのような快適性を提供します。頭や上半身、腕に当たる走行風を大幅にカット。ロングツーリング等での疲労を軽減します。 傷がつきにくく、耐候、耐油コーティングが施されています。純正のシールド角度調整機能もご利用いただけます(HPから引用)。 ・ヘプコ&ベッカー製 トップケースホルダー アルラック及びサイドケースホルダー ・ヘプコ&ベッカー製 サイドケース(JOURNEY)、トップケース(JOURNEY?)→ワンタッチで取り外し可能です。サイドとトップはカギは別になります。 ・ヘプコ&ベッカー製 エンジンガード「Sport」→比較的小さめで目立たないです。 ・ヘプコ&ベッカー製:サイドスタンドエクステンションパッド:純正の接地面積を増やしています(夏の北海道等はアスファルトが軟らかくなるのでめり込んで倒れる恐れがあります)。 ・サイドスタンドをショート加工:上記ローダウントルクロッドの装着により、サイドスタンド利用時の車体角度が立ち過ぎるため、純正スタンドを一部カット加工しました(見た目はわからないと思います)。 ・アールズギア製 ハンドルブラケット:欧米人向けに設定されたポジションを日本人の体格にアジャストするハンドルブラケット。ハンドル位置はノーマル比で約30mmバック、約25mmアップ。ハーネス類とホース類の交換が不要なボルトオン設計。 ジュラルミン削り出し製、アルマイト仕上げ、七宝焼きエンブレム付き。(HPから引用) ・アールズギア製 ローダウントルクロッド:ボルトオン装着で10mmのローダウンを実現。スイングアームとファイナルギヤケースの取り付け角度を適正化するため、サスペンションの動きが向上します。 コーナリング中のタイヤの接地感と安定感の向上、高速走行時の直進安定性の向上といった効果をもたらします。(HPから引用) ・ETC2.0:シート下に収まっています。 ・プーチ製リヤインナーフェンダー:これがないとリヤ周りが汚れだらけになります。 ・レーダー探知機:VZ-6000。GPS機能付き。 ・純正ソケットをシガーソケットに変換するアタッチ付き: ・トリクル充電器(純正オプション) ・リヤバッグ(純正オプション) ※純正オプションのナビゲーションは元々付いていませんがケースはあります。 ※私はパナソニックのポータブルナビ「ゴリラ」をワンオフステーに取り付けて使用していました(年なのでこの位大きな画面が助かります)。 ※現在ナンバーが付いているので、落札されましたら早急に名義変更をお願いいたします(引き渡し後2週間以内)。
※引き渡しは落札者様の直接引き取り、専門業者による運送等を考えています。
※即決価格で落札いただいた場合、パナソニックのポータブルナビ「ゴリラ」をお付けします。
※とても楽しく快適に乗れるオートバイなのですが、他にも乗る物があるので泣く泣く出品いたします。
※注意事項 ・上記の説明はあくまでも個人的な感想であり、感じ方は人それぞれであることをご理解ください。 ・オークションであり、ノークレーム・ノーリターンをお願いいたします。 ・安心して気持ちの良い取引をしたいので、冷やかし等はされないようによろしくお願いいたします。 ・写真では細部がわかりにくいので、できるだけ現車確認をお願いいたします。 ・評価の悪い方、新規の方等はトラブル防止のため入札を削除することがありますのでご了承ください。(2023年 5月 31日 22時 29分 追加)※補足説明:無事故無転倒で立ちごけもありません。(2023年 6月 7日 9時 12分 追加)※知り合いのお店で委託販売もお願いしていますので、ヤフオクの期限前に出品を取り消すことがございます。ご了承ください。

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