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自身の車両DRZ-400SMよりオートクラッチへの仕様変更の為取り外したものです故障などは無く取り外すまで動いておりました
使用期間は約1年で600Km程度走行、ツーリングメインでレースなど過酷な状況での使用はしておりません
商品説明STMスリッパークラッチは有名なので詳細説明は省きますがDRZなどエンブレが大きい車両に装着する事で峠などシフトダウンの多いところの走行でクラッチ操作に関わらずシフトダウン時のエンブレが軽減され安心してハイスピード走行できます
CMPクラッチプレートは軽くて硬いアルミ製でエンジンレスポンスがかなり良くなります、また耐久性もある為コスパもとても良いです一緒にクラッチディスクも付けます。STMを装着したときに新品に交換してますがこれはおまけとお考え下さい
STMのナット変換アダプターはこれが無いとSTMを交換できません。在庫を持っているお店が無くメーカー注文しても数週間かかりこのアダプターだけで6千円ほどします
この出品物は実働車両から取り外しております。出品商品はですので新品同様の商品をご希望の方は入札をご遠慮下さい。
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