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■車両について 本車両に興味をお持ち頂いた方ならご存知と思いますが本来、ナンバーを付けて公道を走行する事が出来ない非常にレアな車両です。 時々見かけるCRF250X(30ps)ではなく生粋のレーサーであるCRF250R(42ps)の公道仕様になります。 エンジンはチョーク引いてキックにて始動、暖気後アイドリング、吹け上がり良好ですがレーサーのキャブ車ですので季節、寒暖、高低差でもコンディション変化します。レーサーに関してご自分でメンテ出来る方、又は信頼のおけるショップでメンテを依頼出来る方が安心です。ホイール前後モタード(F:17−3.5、 R:17−4.5)フロント320㎜ディスクローターローダウンサス
■保安部品 レーサーの泣きどころである発電機能を追加+小型バッテリー+灯火類を全てLEDで構成し電力不足を解消してあります。 ブレーキランプはフロントブレーキ作動時のみ点灯します。現状、灯火フル点灯でも問題ありません。 スピードメーター、タコメーター、水温計も作動します。外装 年式なりのモトクロッサーです。キズ、劣化等多数有あるものとお考えください。画像で確認下さい。
※画像でわかりにくい点や気になる点ありましたらご質問ください。
■その他 競技用車両ですが保安部品の取付により登録および公道での走行が可能です。(自己責任で) 一般の市販車両とは扱いが異なりますのでご注意ください。 生粋のレーサーゆえ、多少メンテに手間はかかりますがトレールに飽きた方には最高の相棒になると思います。 当方はショップでは御座いませんので一切のサポートは出来ません。ご自身で整備出来る方向けです。 【注意事項】ご入札様はこちらの内容について確認お約束頂けたことといたします ■車両の状態は当方の主観にて記載いたしました。 ■試乗確認はおこなっておりますが長距離走行や高速走行などはおこなっておりませんのでトラックでの引き取りか配送でのご納車を推奨致します。 ■基本的に落札者様にて消耗品の交換などを含めたメンテナンスをしてからお乗りいただくことを推奨致します。 ■外装に関して神経質な方は入札をお控え下さい。 ■落札後のクレーム・返品・キャンセルは出品文の記載漏れを含みお受けできません。記載なき点で気になる箇所はご質問ください。 ■落札後24時間以内に取引連絡が無い場合は落札者様都合によるキャンセルとさせて頂きます。 落札者様都合によるキャンセルや取引連絡を頂けない場合には、落札者様都合によるキャンセルとして落札を取り消しさせていただきます。その際は自動的に落札者様に「非常に悪い」評価が付きますので予めご了承ください。 ■発送詳細 全国にデポのあるBASのデポまでの配送であれば、ご自宅までの配送より割安に発送することができます。 料金はBASホームページより浜松デポを出発地として検索してください。 また、デポまで持ち込み費用としてのご負担をお願い致します。 書類の発送を元払いでご希望の方はご負担をお願いいたします。